一路向西去世界的边缘-20116月西藏阿里翻车记35老仲巴--即乌寺之马攸木拉检查站和马攸木拉垭口
浏览次数：3639212 发布日期：2011-12-27 9:17:52
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一路向西去世界的边缘-20116月西藏阿里翻车记 35 老仲巴--即乌寺之马攸木拉检查站和马攸木拉垭口
2011-09-23 17:57:12| 分类： 默认分类| 标签：|字号大中小 订阅 35 老仲巴--即乌寺之马攸木拉检查站和马攸木拉垭口
本日所经路景特棒（还有很多野生动物和人文景观），南面是喜马拉雅山脉，北面是冈底斯山脉，我们将在这两座气势磅礴的山脉中穿行，哈哈，千万别睡觉啊，保证看得一楞一楞的。
帕羊至马攸木拉山口120公里，马攸木拉山口至神山冈仁波齐所在地塔钦180公里。
219里程的标识如下：帕羊镇（K1605）--拉若铁桥（K1542）--马孜木拉检查站（K1497）
09:21，我们的车在帕羊镇没有停留继续西行。
张师傅：女孩子们想洗澡，你看今早老板娘烧喝的热水烧了多半天啊。还洗澡呢！
我：这里找人要口水刷牙洗脸就很不容易了，往后大北线上就更难了。
看着前方，我说道：你们看正对着的冈底斯山脉一座雪峰，尖尖的、高高的，好像是冈底斯山脉的主峰啊，想想又不对，冈底斯山脉的主峰是冈仁波齐啊！
现在我们还是行驶在帕羊草原，这里的海拔4500多，一马平川。
罗子：看你嘴唇干的。。。
是啊，在世界屋脊上强烈的紫外线迫使我们继续穿着长袖外套才能下车看风景，鼻孔一直异常难受，鼻腔里还是充血，缺氧和干燥折磨着我们的嘴唇，每个人的嘴唇都有点发紫和干裂，但好像我比其他人更甚一些。
我：多少天了，一直这样，在拉萨就是这样，出来后更厉害了。
张师傅：要滋润一下。
我：不成，越舔越干裂。
其实我知道张师傅憋坏，不愿意往下接此话题，情有可原，遥远的路途只有和这几个人打打叉，来点荤段子，时间才能过的快点啊！
09：22，又看见站在路中间划双黄线的工人，辛苦的米哈伊们。
我自言自语：帕羊草原。
文森特：好大一片啊！他不知道看到了什么，自己在惊呼，估计是看到了羊群！
张师傅半开玩笑说：把窗户关一下吧，我冷啊，你们总开窗，一会我把窗户锁了啊！不让你们开了，小罗，有意见吗？
小罗：没意见。
张师傅：我们两个人是志同道合的，都怕冷，都喜欢妞，是吧？
09:26，路旁有养路工人在烧着大锅的沥青修路，远远看去像狼烟一样。
张师傅：这个路况真好，要是大北线也修成这样的，我就换商务车了，可以多拉人，底盘高点的那种商务越野。
09:29，开始进入山区，这里是不是快到马攸木拉山了？当时还不知道有这座山，我翻着手中的路书：帕羊过去就是霍尔。
张师傅：霍尔有什么？
我：等着啊，给你们念念。帕羊到霍尔，200多公里，多溪流和流沙，是阿里最艰难的一段路，原来的路只是荒原上的车辙印。
看着眼前的高质量的公路，完全感受不到2010年前此段道路的艰难程度，路书上面描述的已经成为历史了，但是我其实宁愿经历这样的道路，体会这样的心情。哈哈，这也是我这次来阿里的目的，若再晚来几年，更看不到和体会不到陷车和冲过溪流流水的激情了！！！
张师傅：去年修路的时候，全部从下面的沼泽里面走。
我接着往下念路书：将翻越阿里与日喀则的界山--马攸木拉山，海拔5216米。
大家全部都明白了，原来我们跑了两天了，现在还是在日喀则地区啊。
张师傅：以前这里属于阿里，萨嘎往西全是阿里。所以我们习惯这里就叫阿里。
文森特今天是轮坐前排副驾：这边太阳很猛啊。
我：很奇怪得一种感觉，太阳很厉害，可还是冷飕飕的。
张师傅：走的时候老王把路书给我留下吧。
我：你不早说，我前面用一点撕一点，已经不全了，不过我可以给你发电子档的，你有QQ就成。
张师傅：我就要这纸的背一下，熟读后就可以给别人介绍了。
002 09:20离开帕羊前往马攸木拉山，,车辙、草原、雪山、电线杆
003 在经过帕羊草原，这是我们的张师傅
006 现在还是在帕羊草原，空旷、没有人烟，海拔有点高
009 09:26 养路工在烧沥青修路
011 道路伸向远方，这样的道路在内地是见不到了
016 荒芜的阿里高原
(018 09:31 我们还是行进在帕羊那个的草原上，远处的喜马拉雅雪山在阳光下熠熠发光)
09:31，我们还是行进在帕羊草原上，远处的喜马拉雅山脉雪山在阳光下熠熠发光。
我继续给他们念路书：过了垭口就是公珠错。
张师傅：还有母猪错？
哈哈，真够坏得。
前方极远的地方可以看见起伏的群山，帕羊距离马攸木拉山有120公里，应该跑一个多小时才能到达，这之前都应该是在帕羊草原上飞奔。
09:35，张师傅指着旁边的老路痕迹告诉我们：那就是过去的老路，是在沼泽地里穿行的。在路上，前面的大车“哐当”一声陷下去，这条路就走不通了，其他后面的车还得在附近重新找线路，小车不敢随便走啊，这一带是特别容易陷车的。
张师傅接着说：你的这个攻略还是不错的，我熟悉一下以后可以跑阿里专线了。
车上超速警告声又一遍遍的响起。
张师傅：这么好的路限速90，气死了。还有这些山名也太难记了，回头得好好背背。
我：是啊，总说、总说，就能记住了，你看你的珠峰路线多熟啊。
张师傅：珠峰我去过一百多次了，太熟了，阿里这面总共才跑4、5趟。
我：一年多跑几趟就熟了。
张师傅：一年也跑不了多少趟，去年就跑了一趟。
09:39，公路笔直的伸向远方，今天的能见度极好，抬眼望去，估计可以看到十公里之外。
前方的路中间立着一个跨路大门头，斑驳的字体粗看原来是问候首长视察的。估计是哪个武警修路支队留下的，到现在还没有拆除。
张师傅：去年路太烂了，颠的你胃都疼啊。
我：就像珠峰那109公里搓板路吧。
张师傅：比珠峰的路都颠啊，路是沼泽，一个大坑接一个大坑的。
019 09:34 路边应该标识村子名称的牌子还是一块铁皮，没有油漆更没有内容，基本建设还在进行啊
026 09:39路中间立着一个大门头，好像是武警施工单位问候首长的
032 荒芜的阿里高原，静静的湖水，水中的倒影
033 荒芜的阿里高原，路边已经出现沙化的痕迹
(035 荒芜的阿里高原)
09:40，在一望无际的帕羊草原已经跑了半个小时，远方还看到尽头的样子，可见这个帕羊草原真是辽阔啊。
张师傅：去年我们两个车去北线，在尼玛附近，另一台车冲河滩陷下去了，我去拖也陷下去了，两个车都出不来了，正好附近有人家，我让客人去那家里给点钱过夜，好在都有睡袋。我们两司机就睡在车里看车。第二天三个女的去找车，找了一个回族的东风车，拖半天也拖不出来，我的车陷的不深，先拖出来了，后来又拖另一辆车也拖出来了，可他自己的东风车又陷了，我们两个车反过来拖它，钢丝绳都拽断了也拖不动啊。最后因为要赶路，客人拿出一千块钱给回族，让他自己找个大车拖出来。原来他来拖我们两车说好一千元的，现在他车子也陷了，客人问一千元够不够？他说够了、够了。就这陷车整整耽误一天。
我：现在南线已经太舒服了，和318一样成景观大道了。
张师傅：车又少，这么好的路就你一个人在开，感觉舒服啊。但如果雨季来的话还是会冲断的，山上、草原汇集起来的雨水还是很大的，冲断了就不好走了。
旅行：注意看着藏羚羊啊。
张师傅：藏羚羊现在在可可西里产仔呢，九月份才回到这里，它们是迁徙的。
09:46，文森特：现在外面的温度不知道是多少？
我：现在海拔4600，车内20多度呢，车外应该有个十二、三度？
张师傅：今天秋裤都穿上了，还感觉有点冷啊。
09:48，关上DV，让机器歇一会吧。
042 09:44 偶尔才能遇见对面的来车
047 荒芜的阿里高原,白云和羊群
048 荒芜的阿里高原,白云和羊群
( 050 荒芜的阿里高原)
09:59，再次打开DV，景色变化不大，可以看见远远的群山，看见远处贴着山顶飘舞的云朵，想飞也飞不高啊。天低云淡，人迹、鸟兽踪迹全无，一望无际的草原，一望满眼的荒芜。
10:00，正前方远处出现高高的大山，马攸木拉山？按时间来说应该还没到啊？
帕羊到马孜木拉路段，野草也几乎贴着地长，但还是能够连成整片的草甸，而即将到马攸木拉山口路上，干燥的气候和高海拔，使得这里的植被和戈壁滩相类似，杂草皆是成团状生长，一簇簇的散布在毫无生气的土地上。
将翻过阿里与日喀则地区的界山，海拔5216M马攸木拉山口。垭口过后，即进入梦寐以求，神奇的阿里境内。心里有许许多多的激动啊！
10:09，看见一个人孤独地站在路肩上，脸冲着荒原，也没有做出任何拦车的举动，他的周围目力可及范围内没有帐篷，也没有羊群，没有车，他在这里做什么？无解，哈哈，是个谜啊。
10:10，看不够的阿里景色，蓝蓝的天、低飞的白云、偶尔出现的海子、偶尔出现的草地、无尽的公路、强烈的紫外线、打蔫的我们和没有人烟的荒原。
在这条新建成的219线上，走不了多远总能看见养路的工人，这也许是世界上最辛苦的工作岗位了。要像他们敬礼啊！
10:14，前方又出现大山的影子，帕羊草原的边缘快到了，是不是到马攸木拉界山了？按时间推算应该是差不多了。
目前我们所在的海拔4500米，而马攸木拉山海拔5216米，也就是相对海拔500多米，哈哈，就是一个小山丘的样子。
10:19，开始翻越马攸木拉山，相对海拔500多米，觉察不到险峻，
10:23，越来越接近山顶了，好看的一朵朵云彩，刚才还远在天边，现在近在眼前了。
感觉越来越接近垭口了，但车子爬上来一看，哈哈，还不是垭口，上面还是一片大大的草原，原来只是在高原上又上了一个台阶而已。
10:27，遇见对面骑自行车行走219线的两位勇士，应该是从叶城方向过来的，佩服佩服！他们身上肯定有许多许多的故事啊，可惜无缘倾听和交流。
10:29，道路的两侧看见好大一片的羊群，大家纷纷开窗拿出相机拍照，这里有羊群，有五色的群山，有草甸，有云朵，还有笔直的伸像远方的道路，景色美极了。
张师傅：我要穿衣服了，受不了了。
罗子：你给他们把窗户锁掉啊。
张师傅真的给我们锁上了。
张师傅：哈哈，我冷得没办法啊。
旅行：你还是穿衣服吧。
我：你带衣服了吗？
张师傅：带衣服了，一会休息时穿。
张师傅：罗子，还是我们俩意见统一啊。
058 10:04 养路工人的营地
059 10:04 阿里的色彩和味道
060 10:06 阿里的色彩和味道
062 10:09 路边站着一个人，周围没有羊群也没有车，他在做什么呢？不知道啊
063 10:09 西藏的路边总有这样无数的电线杆，照相的时候很碍事，淡迷路的时候很管用，它能标示出路的方向
065 10:09 和我们一样向西行进的藏人
066 10:10 看不够的画面
069 10:11 看不够的画面
070 10:12 看不够的画面
071 10:13 看不够的画面
081 10:20 开始翻越马攸木拉山
082 10:21 开始翻越马攸木拉山
085 10:22 开始翻越马攸木拉山
086 10:23 越来越接近山顶了
088 10:24 越来越接近山顶了
094 10:26 间的最多的还是修路工人
097 10:27 壮美阿里
099 10:27 遇见骑单车行走219线的勇士
101-00 别人拍的骑车勇士。
101 10:27 直直的道路伸向西方
106 荒芜的阿里高原
107 荒芜的阿里高原
108 荒芜的阿里高原
114 荒芜的阿里高原,雪山、草原，云朵，牛羊
( 115 荒芜的阿里高原,雪山、草原，云朵，牛羊)
10:29，我让张师傅停车，因为看见笔直的公路伸向远方的雪山，我想要照公路上的那条线，顺便张师傅也可以穿下衣服。
张师傅还不忘贫：停车可以，衣服我不穿，我就要和罗子保持一致，我就锁窗子。
哈哈，下车休息一下，看着远处的雪山、近处的笔直公路，大家都很兴奋，阿卡一下车就喊起来了：我们拍公路片吧！
张师傅自己在车上穿衣服，这时我的DV还没有关，可以听见张师傅自言自语：我还是觉得冷，穿这件厚一点的。看来真是让我们给冻着了！
10:32，大家都在公路上玩耍，罗子嫌冷跑回车子上去了。赵师傅也坐到张师傅的车上聊天去了，此时DV机因为没关还在工作，两位司机交流的大意是，张师傅感觉自己车的轮胎有点亏气，怕把轮胎跑坏了，赵师傅安慰他，坏不了，他自己车的轮胎气压都低。
谁曾想到下午恰恰是轮胎爆胎，导致了翻车，看来冥冥之中好像真的有预感这个东西啊！只是人类目前对这类预感知之甚少啊！
117 10:30临时停车，让张师傅穿衣服
118 10:30看见远处的雪山大家都很兴奋
121 10:32大家在拍公路片，罗子嫌冷跑车上去了
124 10:35我们拍完公路片，准备走了，张师傅说我的烟还没有抽完呢
125 10:36 阿卡要跑着照相
126 10:36还在依依不舍中
127 在外面听见张师傅还要锁窗户，大喊:老大千万不能锁啊
135 公路片
136 公路片
(140 我们来时的路)
10:37，大家玩够了公路片纷纷上车赶路，再次出发，还是同样壮观的阿里大地场景。
张师傅开着玩笑：穿衣服也要锁啊。
我们都急的大喊：老大，不能锁啊。可一试玻璃，真的锁上了，哈哈。
张师傅：这次你们照啊，照不上了吧？
车窗外的景色一直是那种壮美的阿里色彩。我们不知疲倦的欣赏着绝美的自然画卷，估计每个内地来的人内心都会或多或少地涌起波澜，起码也会掀起涟漪！
我：真漂亮！罗子，怎么样？
罗子：还行。
我：评价不高吗？
这小子不知道怎么了，显得不太高兴的样子。
我：这一段景色确实很美啊。真好，美啊美啊美。。。
我：一会找个好位置，我给张师傅照个全身像。
张师傅：我不照，窗户还是要锁，贿赂也不照。
刚才在公路上大家都是连跑带颠的，哈哈，该歇歇了，我也感觉有点累，千万别高反了！车里渐渐安静下来。
旅行：过了帕羊了？
张师傅：帕羊早过了。
看来这些家伙事先真的没做什么功课啊。
我：一会翻越马攸木拉山，海拔5680米。
文森特反应还快，操着广东普通话：不会是5680米吧，是5280吧。
哈哈，其他人都没有反应过来是我在逗他们。
我自言自语：马攸木拉、班公错、公珠错、母猪错、小猪错，错上又错。。。
10:41，车子平稳地行走在阿里大地上，云朵依旧很低很低的飞着，五颜六色的群山还在不远不近的陪伴着我们。
我们同车的其他男士都不喜欢说话，我如果不说话，他们从不言语，这是跑长途的大忌啊！我不能冷场啊，因为不和司机师傅说话的话，司机会打瞌睡的，那将多么的可怕啊，听过的类似事情实在是太多了。因此我必须没话找话的与师傅聊天。
我：张师傅，知道今天中午是在那里吃饭吗？
罗子：霍尔。
张师傅：不知道，没听他们说起来啊。
10:42，张师傅看着窗外：外面下雪了。
全车人又兴奋起来，纷纷看着窗外，零零散散的雪花飘落在挡风玻璃上面，不过瞬间就融化了。。。有人喊到：有了，有了。。。
我们的团队除我和旅行是北方人外，其余都是南方人，看见下雪是很惊奇的事情。其实我们看见下雪、尤其是在西藏看见下雪，我的内心也充满兴奋，毕竟西藏的雨、西藏的雪，西藏的十里不同天、突然而来的雨和雪，是许多驴友孜孜不倦谈论的话题。也是我们要经历的旅行体验之一啊。
现在我们行驶在海拔4800米的高原上，我们的内心和身体都变得平和宁静，而没有了任何的恐惧和身体的不适，我们静静的享受着这难得的时刻。。。
文森特：刚才下车也没有感觉怎么冷啊？
我：快到垭口了。
10:44，远处可以看见我们前方的219路上有一座桥，是不是网上说的叫拉诺的铁桥呢？可怎么看都是水泥桥啊？回北京查询得知，这座桥是日喀则地区和阿里地区的分界桥---马攸木拉桥，过了这座桥，我们就正式进入了阿里地区，
前方道路上又出现一个横跨整个道路的门头，走进一看“您已驶入**公司**项目工程段”，哈哈，还是施工单位自己的广告牌。
前方出现大大的山体，又开始进山了，从体型山看是一座大山，其实这就是马攸木拉山，界山真的倒了。
罗子：这里信号还是满格。
我：罗子，你回去一定要买中国移动的股票啊。
10:46，前方看到一个大大的村落，从帕羊镇到马攸木拉山126公里路程中，人烟稀少，此时见到有人居住的村落多少有点兴奋，车子走进一看，原来这里就是著名的马攸木拉边防检查站。
我：我们要下车吗？
张师傅：你们不用下。
马悠拉检查站，阿里与日喀则的分界，再往前走，无论从行政区域还是地理地貌，都是纯纯正正的阿里了。我真的来到阿里了？自己的心情又有点按捺不住地激动起来！
四、五千米的高原，所有的人类行动都变得迟缓许多，检查站的武警士兵也是慢悠悠地用笔记录着每个人的信息，同样的问题，在电脑如此发达的今天，为什么不用电脑录入，而非得用人工抄在笔记本呢？这里的奥妙想不明白！在这个检查站接受检查，用了将近15分钟的时间。
144 上车继续西行，壮美的景色
161 马攸木拉山上山路，途径一座桥
162 10:45您已驶入**公司**马项目段的牌楼，开始进山了
163 10:46上山途中一个大的居民点
(164 10:47到达马攸木拉边防检查站) 经过检查站，再次打开DV机，已经是11:09了，从帕羊过来也花费了近两个小时了。车子发动机的声音略显沉重，我们正在爬马悠木拉大阪约10km左右的上山盘山路。
我：4900了。
我在给大家通报实况海拔。
我今天没有坐在副驾驶的位置，所以前方的照片实在是没有机会照，只能从侧面照一些风景照片，哈哈，一路上每个人的机会都要均衡啊。
我：张师傅车上的CD怎么给颠没了呢？哈哈，这么好的风景再配上歌曲，就舒服了！
11:10，大家没有人言语，我还在自言自语：冈仁波齐，世界的中心，我们还在接近中啊。。。
旅行：从哪个角度来讲，西藏是世界的中心都不为过啊。
我连忙说：嗯，嗯。
旅行：你看世界的屋脊--青藏高原。本身就是世界的中心，
我：我们现在走阿里是世界屋脊的屋脊，哈哈，地球第三极。
走了几天的高原了，我的喉咙里总觉得不舒服，隔几分钟就需要干咳几声，估计是空气太过干燥的缘故。我这个在西北工作和生活过的人尚且如此，同行的南方人真实感受要比我痛苦的多啊！
看到盘山公路弯道处还划有双黄实线，心里暗生感慨：219柏油改造工程刚完工，虽然整个工程还在收尾，因为弯道的护栏还没有安装，但可以看出来施工标准如此之高啊，整个路面平滑、完整、漂亮。但最大的问题是，完工的219线还没有经过一个完整雨季的考验，我们现在看到的是它最为完美的一面，不知道将要来临的2011雨季会使它变成什么样子？下次我们再经过219线，或许到处已经开始打补丁了！
11:13，峰顶的雪山已经看得很清楚了，应该快到5000多米的垭口了，云朵飞的是如此的低，仿佛就在我们的眼前，伸手就能够着，我不断的念叨着：马攸木拉，景色无敌，看，前方天路的车。。。任何高原的景象都能让我兴奋半天！
我：一览众山小，感觉离天真的很近啊！
兴奋的有点过头，随着海拔的不断上升，氧气明显感觉不够用了。时不时得来次深呼吸，以保持氧气的供给。在自己的DV里可以清楚地听到自己沉重的叹息的声音，哈哈，那是在努力地吸氧缓解自己机体的缺氧状态啊。
11:06，越来越接近垭口，已经能够看见垭口的经幡了。看自己的海拔表，海拔在5120，还没有达到5200的高度。
166 11:09过检查站后爬马攸木拉山
170 11:11爬山中对面的来车
172 11:11我感慨的说咱们走路都困难，他们在干活，不容易啊
173 11:11马攸木拉山的上山路
175 11:12马攸木拉山的上山路
176 11:12马攸木拉山的上山路看见双黄线我感慨万千，哈哈，还是比较规范啊
177 11:13马攸木拉山的上山路
178 11:13雪山看的很清楚了，应该快接近垭口了
180 11:15我念叨，马攸木拉，景色无敌，哈哈，看前方天路上有台车
182 11:16海拔的上升使我们不断地叹息来缓解缺氧，就是这样还不忘对窗外的景色说一声漂亮
185 马攸木拉山上山道路
186 马攸木拉山上山道路
188 马攸木拉山上山道路
190 马攸木拉山上山道路
191 马攸木拉山上山道路
192 翻越马悠木拉山口段卫星图
196 别人拍摄的海拔5216米的马攸木拉山口，自此进入了阿里的境内
197 别人拍摄的马攸木拉山
199 马攸木拉山口
205 11：17我说前面就是垭口，已经看见经幡了
206 左前方的经幡飘扬，垭口到了，海拔还没有到5200
207 11：17马攸木拉山垭口的天路
（208 11：18到达垭口，可以看见前方壮丽的景色，我们没有停留）
11:18，正式到达垭口，这个垭口只是个边界，特色不太明显，因此我们没有要求张师傅在垭口停留，而是继续往前赶路。
通过垭口时远远的向西方看去，一大片草原在远方出现，更远的地方是皑皑的雪山群，那里就是真正的阿里----阿里。我来了！我在内心呼唤起来！
文森特在垭口找标志牌没有找到，因为垭口干脆就没有标志牌。
11:19，,在马悠木拉大阪约10km的下山盘山路上，看见远处的雪山、近处的盘山道、前方不远正下方的草原，感觉景色不错，本想让张师傅在弯道附近停下车，张师傅说下坡弯道无法停车啊，哈哈，张师傅都烦我们了！这也是包车的不便之处，如果自驾或自己骑摩托车来，哈哈，想走就走、想停就停，会更加地自由自在！
不过，在下山的盘山道上，却看见有两辆载游客的4500停在路旁照相，哈哈。羡慕。。。
在下山的盘山道两侧，可以看见远远的、小小的冰川，还有极远处的喜马拉雅山脉。
我：远处的雪山好像比我们这里都矮啊？
哈哈，全车人没有人接话，可能大家都疲惫了，
也可能大家谈性不浓，还有可能大家不像我这样如此的容易兴奋和容易动情啊。
11:23，阿里的景色无法用言语形容，也只能用壮美概括了。一路沿着陡坡笔直的往山下冲，我们的车速已超过90码，总是反反复复地提醒着：您的车已超速、您的车已超速。。。
我：这个路段真漂亮，沿着喜马拉雅山脉，蜿蜒起伏的公路向黑色的巨龙伸向那一眼看不到尽头的远方。。。
我：隔着一座山，山东边就是帕羊草原，山这边就是巴嘎草原。
其实现在想起来应该叫霍尔草原或许更贴切一些。
11:26，我们的两辆车行驶在冈底斯山脉大大的滑坡体上，前方是雄伟的喜马拉雅山脉，同时在两座世界上著名的山川间穿行，这种感觉真是妙不可言啊！
十公里的下山路很快就过去了，我们又来到了一片辽阔的草原之上，前方不远就应该是公珠错了
210 11：18阿里我们来了
211-0 11：18我说张师傅的CD怎么颠没了，要不好的风景配上好的歌曲，多美
211 11：18下山路上遇见同样是旅行的人，车横在路上拍照
212 11：19马攸木拉下山的道路
213 11：19多美的景色
214 11：19想在这个拐弯出让张师傅停车找个像，师傅说不下坡能停啊
215 11：20下山中漂亮的景色
217 11：20马攸木拉，又翻过一座5000米得高山
218 11：20马攸木拉，可以看见远处小小的两处冰川
220 11：21马攸木拉下山途中，远处的雪山群
222 11：22马攸木拉下山途中，远处的喜马拉雅雪山群
223 11：23 壮美的阿里景色
225 11：24一路下山，坡度还有点陡，我们的车速都开到了90码，不断地提醒我们超速中
226 别人拍摄的公路径直走向雪山
！